Super Fin
Trattamento funzionale per una superficie a basso attrito
Colorazione: —
Applicazioni: leghe metalliche di qualunque tipo (alluminio, acciaio, inconel, titanio, ecc), materiali plastici
Proprietà: anti-attrito, anti-usura, performante
Super Fin è un processo chimico/fisico non abrasivo di superfinitura isotropica, ottenuto con metodologie innovative, alternativo e superiore rispetto a lappatura e rettifica tradizionali
Minima rugosità superficiale
Il valore di rugosità superficiale Ra che è possibile ottenere, progressivamente, tramite la superfinitura isotropica è inferiore a 0.01. Con la superfinitura è possibile arrivare a valori nanometrici come Ra 0.005, ben inferiori a quanto ottenibile tramite rettifica o lappatura tradizionali, a tutto vantaggio dell'aumento della scorrevolezza e della riduzione degli attriti.
Tessitura non orientata
La micro tessitura della superficie, dopo essere stata sottoposta a superfinitura isotropica, non presenta direzioni preferenziali della conformazione geometrica esaltando la resistenza dei particolari trattati e facilitando la ritenzione del lubrificante al fine di aumentare al massimo la scorrevolezza e ridurre al minimo gli attriti. Tale caratteristica non è riscontrabile su componenti trattati con rettifica o lappatura tradizionali che invece non eliminano le asperità ma unicamente le riducono.
La superfinitura isotropica permette di ridurre tangibilmente attriti, rumore e temperature di esercizio aumentando al contempo scorrevolezza, prestazioni, durata ed affidabilità dei componenti
Conservazione delle geometrie
La superfinitura isotropica non ha effetti dannosi sulla geometria dei particolari trattati. Lo spessore del trattamento è nullo: non è un riporto bensì una conversione della superficie originaria.
Dimensionalità inalterata
Nel trattamento di superfinitura isotropica, al contrario di ciò che accade con la lappatura o con la rettifica convenzionali, non viene asportato materiale dalla superficie dei componenti trattati ma viene completamente rimosso il rivestimento di conversione producendo un aspetto speculare che lascia ben intendere i livelli raggiungibili in tema di aumento scorrevolezza e riduzione attriti.
Controllo e ripetibilità
Il processo di superfinitura isotropica, al pari di rettifica tradizionale e lappatura, è controllato e perfettamente ripetibile infinite volte ottenendo particolari identici e simmetrici. Questa caratteristica offre il vantaggio di poter sostituire, in una seconda fase, un componente trattato con altro superfinito in un secondo momento.
La superfinitura isotropica incrementa le performance meccaniche: applicato su auto o moto migliora le prestazioni, la resa del motore e dell'intero veicolo
Realizzato a basse temperature
La lavorazione di superfinitura isotropica viene effettuata, come anche nel caso di rettifica tradizionale e lappatura, a basse temperature pertanto i pezzi non subiscono alcuna alterazione da surriscaldamento.
Resistenza inalterata
Il processo di superfinitura isotropica è basato su una reazione di conversione superficiale che non genera idrogeno. Il trattamento risulta quindi metallurgicamente sicuro ed i componenti mantengono inalterata la loro resistenza strutturale senza alcun rischio di infragilimento.
La superfinitura isotropica permette un vantaggio prestazionale quantificabile da +3% a +8% a seconda della tipologia di motore e trasmissione
I vantaggi riscontrabili più evidenti sui particolari trattati con superfinitura isotropica sono la riduzione dell'attrito e l'aumento della scorrevolezza indotti dalla superficie estremamente liscia, lucida e speculare. Diminuzione dell'attrito e aumento della scorrevolezza portano ad una significativa riduzione del rumore e delle temperature d'esercizio, eliminando il pitting sugli ingranaggi e riducendo usura e frizioni parassite.
Suggerimenti di applicazione
→ Particolari meccanici di motori endotermici
→ Trasmissioni meccaniche e cinematismi
→ Motoriduttori
→ Cuscinetti a sfera e a rulli
→ Parti di compressori
→ Auto e moto elettriche
→ Biciclette con pedalata assistita
→ Parti di armi da fuoco
→ Meccanismi di qualunque tipo
Domande a cui risponde il trattamento
→ Come aumentare scorrevolezza?
→ Come ridurre attrito?
→ Cos'è la superfinitura isotropica?
→ Qual'è un trattamento alternativo e superiore alla lappatura?
→ Qual'è un trattamento alternativo e superiore alla rettifica?
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La sinergia tra i trattamenti offerti da Precise Technology permette l'offerta di un servizio unico nel suo genere ossia la possibilità di sottoporre i componenti a due o più trattamenti al fine di seguire l'intero processo dall'inizio alla fine ed ottenere un insuperabile prodotto finito.
I particolari destinati al trattamento Super Fin possono essere preventivamente:
— Lavati a solvente o ultrasuoni
— Decappati da precedenti trattamenti
— Micropallinati
I particolari che hanno ricevuto il trattamento finale Super Fin possono ricevere altri coating quali:
— Harden Black
— Pearl Shield
— Carbon Slide
— Passivazioni per riportare i componenti all'aspetto visivo d'origine (anneriti o tonalità di grigio)
Ritiro e riconsegna a domicilio
La sede di Precise Technology SA è strategicamente posizionata a Chiasso in modo tale da poter servire agevolmente, tramite un'organizzata rete logistica, tutto il territorio Svizzero, tutto il territorio Italiano e, più in generale, l'Europa intera. Grazie al servizio di ritiro e riconsegna a domicilio l'azienda può applicare il trattamento Super Fin (superfinitura isotropica alternativa e superiore rispetto a rettifica tradizionale e lappatura) ad aziende e privati dislocati in Italia (Bologna, Maranello, Milano, Modena, Roma, Torino, Verona, ecc), in Svizzera e nell'Europa tutta.
Galleria — Alcuni dei componenti da noi trattati con Super Fin (superfinitura isotropica alternativa a lappatura e rettifica)
