Pakelo Multisint MBK SAE 10W30

L'olio motore Pakelo Multisint MBK in gradazione SAE 10W30 è un lubrificante semi-sintetico, formulato con tecnologia Revosynt, adatto all'utilizzo su moto 4T. La tecnologia Revosynt consiste in una mistura calibrata delle migliori basi sintetiche e minerali, unicamente di prima raffinazione, finalizzata a conferire equilibrio e stabilità all'olio motore stesso.

L'olio motore Pakelo Multisint MBK SAE 10W30 utilizza solo i migliori additivi reperibili sul mercato, assolve alle più severe specifiche dei costruttori motociclistici, non contiene basi riciclate e viene totalmente prodotto in Italia seguendo la filosofia del Polar Balance. Secondo questa filosofia Pakelo additivi e basi vengono sapientemente miscelati per entrare in sinergia allo scopo di favore la polarità, e quindi l'adesione, del lubrificante alle superfici metalliche dei componenti del motore della moto.

Pakelo Multisint MBK SAE 10W30 fa parte della linea Pakelo Regular: una gamma di oli motore formulati con le migliori basi sintetiche e minerali che sono in grado di garantire la totale efficienza e pulizia del motore nei contesti di guida standard.

Pakelo Multisint MBK SAE 10W30 fa parte della linea Pakelo MBK: una gamma di oli motore formulati per rispondere alle esigenze specifiche delle moto, a 2 e 4 tempi, sia di nuova che di più vecchia generazione. Questa linea di prodotti presenta una composizione specificamente formulata per mantenere inalterate le caratteristiche di viscosità, adesività e prestazione dell'olio motore anche alle più alte temperature di esercizio del motore ed elevato regime di rotazione dello stesso.

Pakelo Multisint MBK SAE 10W30 è inoltre parte della categoria Pakelo On Road/Offroad: una gamma di oli motore formulati per fornire al motociclista, su strada e fuoristrada, prodotti affidabili senza rinunciare alle prestazioni. Sono lubrificanti testati sulle lunghe durate dei rally più impegnativi ma anche sui percorsi cittadini. Garantiscono ottima protezione e pulizia del motore anche nei contesti più impegnativi, minor consumo di carburante, lubrificazione attiva in avviamento anche dopo lunghi periodi di fermo e massimo comfort in fase di guida e di cambiata.